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霍尼韋爾互聯(lián)飛機(jī)模型落戶中國(guó)民航管理干部學(xué)院
2017-09-15

霍尼韋爾攜手中國(guó)民航科普基金會(huì)共同向中國(guó)民航管理干部學(xué)院捐贈(zèng)了一架霍尼韋爾互聯(lián)飛機(jī)LED示意模型。

航空圈訊 霍尼韋爾攜手中國(guó)民航科普基金會(huì)近日共同向中國(guó)民航管理干部學(xué)院捐贈(zèng)了一架霍尼韋爾互聯(lián)飛機(jī)LED示意模型。三方將齊心協(xié)力推動(dòng)先進(jìn)航空技術(shù)在民航業(yè)的應(yīng)用，提升中國(guó)航空業(yè)的創(chuàng)新能力。中國(guó)民航科普基金會(huì)副理事長(zhǎng)魏錦才，中國(guó)民航管理干部學(xué)院院長(zhǎng)孫曉梅，以及霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)企業(yè)傳播總監(jiān)徐迎兵參加了捐贈(zèng)儀式。

中國(guó)是全球民航業(yè)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，并已躍居世界第二大民航市場(chǎng)。到2020年，中國(guó)客運(yùn)量年增長(zhǎng)率有望超過(guò)10％。隨著市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，一系列挑戰(zhàn)也隨之出現(xiàn)，而創(chuàng)新技術(shù)可謂應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的有效途徑。因此，國(guó)家在“十三五”規(guī)劃中將航空業(yè)列為尋求技術(shù)突破的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。為響應(yīng)這一戰(zhàn)略布局，中國(guó)民航局在其《中國(guó)民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》中指出，要進(jìn)一步發(fā)展民航業(yè)，必須實(shí)現(xiàn)從資源驅(qū)動(dòng)型技術(shù)向創(chuàng)新型技術(shù)的轉(zhuǎn)型。從國(guó)家層面來(lái)看，中國(guó)政府制定的國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)亦明確要求，在2020年之前將中國(guó)建設(shè)成為一個(gè)創(chuàng)新型國(guó)家。

中國(guó)民航管理干部學(xué)院（CAMIC）是中國(guó)民航局直屬的高等教育機(jī)構(gòu)，擁有先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施。在過(guò)去三十五年中，中國(guó)民航管理干部學(xué)院通過(guò)舉辦各類學(xué)術(shù)討論會(huì)和培訓(xùn)班，不斷激發(fā)學(xué)員的創(chuàng)造性思維和創(chuàng)新能力。學(xué)院為90％以上的中國(guó)民航企業(yè)提供科研咨詢，每年進(jìn)行的科研項(xiàng)目超過(guò)150項(xiàng)。近日，學(xué)院全新實(shí)驗(yàn)室正式建成，有望成為中國(guó)創(chuàng)新成果和高新技術(shù)的孵化基地。霍尼韋爾互聯(lián)飛機(jī)模型也將在此展出，幫助激發(fā)新想法、拓展新思路。

作為中國(guó)民航管理干部學(xué)院的長(zhǎng)期合作伙伴，霍尼韋爾將其不斷創(chuàng)新的DNA及深耕航空業(yè)超過(guò)百年的經(jīng)驗(yàn)和積淀引入雙方的合作中。霍尼韋爾最近推出的互聯(lián)飛機(jī)技術(shù)就是依托自身綜合優(yōu)勢(shì)，將互聯(lián)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)引入航空領(lǐng)域，并成功實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的力證。霍尼韋爾不斷提升軟件開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新能力，以互聯(lián)飛機(jī)為載體，將航空業(yè)帶入物聯(lián)網(wǎng)的“新航道”，從而推進(jìn)行業(yè)智能化的進(jìn)程，讓決策更為高效。借助我們從機(jī)頭至機(jī)尾、從地面至空中全覆蓋的豐富產(chǎn)品和技術(shù)，霍尼韋爾正把互聯(lián)飛機(jī)這一理念變成現(xiàn)實(shí)，不斷促進(jìn)航空服務(wù)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

與此同時(shí)，霍尼韋爾也在尋求與中國(guó)民航管理干部學(xué)院、中國(guó)民航科普基金會(huì)及中國(guó)的其他組織合作，為中國(guó)航空業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

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