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全國政協委員吳仁彪建議：活躍低空經濟發展通用航空
2016-03-13

出席全國政協十二屆四次會議的中國民航大學副校長、全國政協委員吳仁彪建議，進一步活躍“低空經濟”，加速發展通用航空，將通用航空業作為新的經濟增長點，納入國家戰略統籌部署。

　　航空圈訊 出席全國政協十二屆四次會議的中國民航大學副校長、全國政協委員吳仁彪建議，進一步活躍“低空經濟”，加速發展通用航空，將通用航空業作為新的經濟增長點，納入國家戰略統籌部署。

　　吳仁彪說，通用航空，是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、科學實驗、文化體育等方面的飛行活動，被視為“低空經濟”，具有廣闊的市場前景。而我國通用航空事業發展卻相對滯后。

吳仁彪指出，截至2015年底，我國通用航空飛機數量只有美國的0.7%，巴西的9.6%，南非的16.2%。

他還介紹，根據對17個省、區、市的調研，目前制約我國通用航空發展的主要原因，包括通用航空機場建設數量不足、飛行服務綜合保障體系不健全等。

　　為此，吳仁彪建議，一方面，在國家層面成立通用航空議事協調機構，統籌協調通用航空發展相關事宜；另一方面，加快《航空法》立法進程，加快推進空域管理體制改革。在此基礎上，制定通用航空服務保障體系建設專項規劃，力爭“十三五”期間實現全國2800個縣通用航空“縣縣通”。

中國民航局原局長李家祥在去年向表示，目前全國有2800個縣，“如果2800個縣每個縣建設機場跑道1000米的話，合計就要2800多公里，如果每個機場投資1個億，那就是2800個億，這將是拉動基礎設施投資的一個亮點。”

中國民航局局長馮正霖日前表示，中國通航產業發展將迎來加速期，預計“十三五”末，全國通用機場將建成500個以上，通用航空器將達到5000架以上，年飛行量將達到200萬小時，產業整體規模將超過一萬億元，一批具有國際競爭力的通用航空企業將會涌現，安全、有序、協調的航空發展格局將會初步形成。