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新設計：可拆卸客艙飛機遇險時可保證乘客安全
2016-03-27

烏克蘭航空工程師塔塔連科·弗拉基米爾·尼古拉耶維奇設計出一種客艙可分離的飛機，遇到某些險情，客艙可分離并借助內置降落傘安全降落，最大限度保全生命。

航空圈消息：乘飛機出行已經是越來越多人的選擇，而一些航空意外卻讓很多人心有余悸。因此，航空業界一直致力研究如何在飛機意外中減少人命傷亡。烏克蘭航空工程師塔塔連科·弗拉基米爾·尼古拉耶維奇（Tatarenko Vladimir Nikolaevich ）花費三年設計出一種客艙可分離的飛機，遇到某些險情，客艙可分離并借助內置降落傘安全降落，最大限度保全生命。

按照塔塔連科的設計，無論飛機起飛、飛行途中還是降落時，客艙都可與飛機分離。客艙頂部內置降落傘，一旦脫離，降落傘立即打開，幫助乘客安全降落在地面或水面上。艙底還有橡膠管，可充氣膨脹，以緩解降落時的撞擊力。可拆卸客艙下部是行李艙，所以不會發生乘客安全著陸，但行李找不到的情況。

這一設計引起網友熱議，評論有褒有貶。有人認為，這種旨在加強航空安全的設計結果是損害安全。英國《獨立報》援引網友“特拉伯·施羅德”的話報道，這個設計會極大削弱飛機結構，因為可拆卸結構不如一體式結構堅固。有人擔心客艙脫離飛機后可能撞到高山或建筑，還有人提出，要是給飛機整體配備降落傘不是更好嗎？

新浪微博網友“李澤展_7：”說:沒用的，這樣根本就不經濟，根本不會去研發，而且脫離以后機艙基本是自由落體，并非所有形態都能開傘，而且對下降速度也有要求，不能太快。微博網友“同你講我冇問題”：離開發動機，壓氣機無法為客艙進行增壓，從8000米下來，乘客差不多都得內臟破裂，七竅流血。所以設計的不好。

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