航空圈訊  根據國際機場協會最新公布數據，香港國際機場于 2022 年再度成為全球最繁忙貨運機場，全年共處理420萬噸貨物。

       盡管地緣政治局勢持續緊張，加上全球貿易及供應鏈受阻，導致使全球整體空運貨量下跌，香港國際機場于2022年貨運量仍能高踞榜首。

       在香港國際機場積極擴展為三跑道系統之際，多項發展項目現正全面推進以提升空運服務。主要項目包括敦豪中亞區樞紐中心擴建工程，已于 2023 年第一季完成并可作營運，貨物處理能力增加 50%；由阿里巴巴集團旗下物流公司菜鳥網絡牽頭的合資公司于機場興建高端物流中心，預計于今年竣工；于東莞建設的“香港國際機場物流園”，以及在機場新增的“空側海空聯運貨運碼頭”，將會引入全新海空貨運模式，其先導計劃已順利展開。

      香港機場的航空貨運站營運商及停機坪飛機服務營運商就須特殊處理的貨物方面已達到國際航空運輸協會的標準，取得醫藥品運輸（CEIV Pharma）、鮮活貨物運輸（CEIV Fresh）或活生動物運輸（CEIV Live Animals）認證，成為全球少數達到此水平的機場之一。

      香港機場管理局主席蘇澤光表示：“我們對于香港國際機場成為 2022 年全球最繁忙貨運機場，并穩占領先地位而深感自豪。即使疫情對環球航空業造成影響，憑藉廣闊的航空網絡及超卓效率，機場貨運表現于過去數年一直保持強勢。全球航空交通持續復蘇，加上多項新貨運設施逐步落成，我們會繼續與業務伙伴合作，鞏固香港國際機場作為世界貨運樞紐的領先位置。”