航空圈訊 廣州白云機場消息，2023年4月28日，“同心筑夢二十載，踔厲奮發創一流”廣州白云國際機場股份有限公司（以下簡稱“白云機場”）上市20周年慶祝活動在廣州白云國際機場鉑爾曼酒店舉辦。南航集團、廣東省機場集團、廣州交投集團、中國民航機場建設集團中南院、股東單位代表、中介機構代表等領導和專家出席大會現場，共同見證這一歷史時刻。

      活動現場回顧了白云機場過往二十年的奮斗歷程和發展成效。2003年4月，白云機場登陸A股市場，至今已滿20周年，期間各項業務迅猛發展，年旅客吞吐量最多時超過7300萬人次，航線網絡覆蓋全球五大洲超過90個國際及地區航點和國內超過130個航點。

      上市以來，白云機場一直堅守主業，在資本市場及公司發展方面邁出了堅實的腳步，通過非公開發行股票、發行可轉債等多種方式募集資金，投入白云機場核心資產的建設與運營。20年后的今天，白云機場已擁有新白云機場一號二號兩座航站樓、三條飛行跑道、4F級飛行區以及271個標準機位構成的、完整的航空主業核心資產。20年來，伴隨著中國資本市場的蓬勃發展，白云機場借力資本市場獲得強勁加速。白云機場精心耕耘主業，共進行6次股權融資，期間還完成了股份分置改革和資產置換等多項資本運作。20年間，市值從2003年上市時的89億元快速增長至如今的375億元，增長約4.2倍。

      活動特別邀請了南航集團、廣州交投集團、中國民航機場建設集團中南院以及各大股東單位代表、中介機構代表，共同分享白云機場多方合作的時代成果。

      作為一家兼具社會責任感與使命感的上市企業，白云機場將把履行社會責任與企業發展緊密結合，持續為社會公眾提供安全優質的服務。秉持“平安、綠色、智慧、人文”的“四型機場”理念，白云機場持續提升綜合保障能力和服務水平，堅持安全發展，確保了重點領域、關鍵領域平穩運行，圓滿實現30個安全年；傾情人文發展，全力推進服務品質提升，獲得多方肯定；錨定智慧發展，以科技創新引領智慧出行，全面推進數字化轉型，為旅客提供便捷、舒適、個性化的出行新體驗；踐行綠色發展，推行低碳環保節能降耗，獲得國際機場碳排放一級、二級和三級認證，成為內地首家獲得三級認證的機場，創下全球最快認證記錄，榮獲“民航打贏藍天保衛戰先進單位”，獲評廣州市“環保誠信企業”。

       高質量發展離不開高質量公司治理，十四五期間，白云機場堅持提升上市公司治理能力和治理水平，進一步規范治理結構，完善信息披露相關制度，提高價值實現能力，切實保障全體股東的權益，爭取實現股東利益最大化，努力為投資者帶來長期穩定的回報。

       慶祝活動進入高潮，現場大屏上一幅大型沙畫徐徐展開，將對白云機場未來的期盼與冀望娓娓道來。“聚沙成塔，乘勢騰飛”，即將建成的白云機場T3航站樓呈現在嘉賓面前。

       近年來，白云機場不斷挖潛國內市場，優化中轉服務，推進產品升級，打造國內重點城市快線。進一步優化航線網絡布局，加快推進國際市場復蘇，重點推動RCEP成員國家、中東地區等航線開拓，持續鞏固東南亞、南亞、非洲、大洋洲市場優勢，攻堅歐美市場，爭取航線新突破。與此同時，白云機場持續完善基礎設施建設，2020年9月，白云機場三期擴建工程正式開工。未來，一座嶄新的三號航站樓將在白云機場現有航站區的東南側拔地而起，白云機場將實現三座航站樓、五條跑道運行。

       廣州白云國際機場股份有限公司黨委書記、董事長、總經理王曉勇表示：站在新的歷史起點，白云機場將從“中國式現代化”中汲取智慧，順應世界新格局，把握行業新形勢，積攢發展新動能，耕耘企業新階段，堅定信心、踔厲奮發、加快發展，積極培育一流的樞紐競爭力、一流的品牌影響力、一流的系統創新力和一流的平臺協同力，全力以赴開拓公司高質量發展的新局面，努力譜寫爭創世界一流機場新篇章。

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      白云機場（600004）上市“風云20載”:

      2000年9月，廣州白云國際機場集團公司作為主發起人，聯合中國國際航空公司、中國民航機場建設總公司、廣州白云國際機場有限公司和廣州交通投資有限公司四家企業共同發起成立廣州白云國際機場股份有限公司。2003年4月，白云機場向社會公眾公開發行人民幣普通股4億股，募集資金23.52億元，主要用于白云機場一號航站樓相關設施建設，使公司擁有在新白云機場經營的核心資產，奠定了公司在新白云機場的核心地位，同時也正式登陸A股市場。

      借助資本市場的力量，白云機場上市20年來各項業務快速發展。2004年8月，白云機場從老白云機場順利完成一夜搬遷，轉場至新白云機場運營。2007年12月，白云機場非公開發行1.5億股，募集資金11.83億元，用于收購集團公司擁有的白云機場東一、西一兩條飛行跑道相關資產，從此，公司擁有了新白云機場一號航站樓及東西兩條飛行跑道構成的、完整的航空主業核心資產。

       2016年2月，白云機場成功發行35億元可轉債，募集資金用于白云機場二期擴建工程建設，主要包括二號航站區工程、第三跑道工程、公共配套設施工程等。2018年4月，白云機場二號航站樓正式啟用，白云機場從此進入雙航站樓、三條飛行跑道運營管理模式。

      上市20年間，白云機場瞄準世界一流航空樞紐建設目標，旅客吞吐量實現了“六連跳”。2004年轉場當年，旅客吞吐量超過2000萬人次，2007年旅客吞吐量突破3000萬人次，2010年旅客吞吐量突破4000萬人次，2013年旅客吞吐量突破5000萬人次，2017年旅客吞吐量突破6000萬人次，2019年旅客吞吐量突破7000萬人次，穩定保持在全球最繁忙的機場行列。近年來受疫情影響，白云機場旅客吞吐量有所下降，但旅客吞吐量排名創下新高，2020-2022年，白云機場旅客吞吐量連續三年蟬聯全國第一，2020年旅客吞吐量居全球第一位，創造了中國民航新的歷史。

      白云機場作為國內三大國際樞紐機場之一，近年來國際性樞紐地位不斷夯實。截至2019年，白云機場航線網絡覆蓋全球五大洲超過90個國際及地區航點和國內超過130個航點，奠定了面向東南亞、大洋洲及非洲“第一門戶”的樞紐地位，以亞太、大洋洲和非洲地區為主、逐步覆蓋歐美等全球地區的航線網絡布局亦已初具規模。

       近日國務院國資委公布的創建世界一流示范企業和專精特新示范企業名單中，白云機場成功入選創建世界一流專精特新示范企業，成為廣東省地方國有企業兩家入選企業之一。（文/機場宣 圖/梁耀、謝佳佳、蕭峻）