航空圈訊 印度大型低成本航空公司“捷行航空”（Go First）5月2日申請(qǐng)破產(chǎn)，將一半機(jī)隊(duì)停飛的原因歸咎于普惠公司（Pratt & Whitney）發(fā)動(dòng)機(jī)故障，據(jù)信積欠債權(quán)人652.1億盧比（約55億元人民幣），為印度2019年以來(lái)首度有國(guó)內(nèi)大型航空公司倒閉，員工卻是看到新聞才知道。

       據(jù)外媒報(bào)道，捷行航空向印度國(guó)家公司法庭（National Company Law Tribunal）提交的破產(chǎn)申請(qǐng)文件，顯示該公司截至4月28日積欠金融債權(quán)人的債務(wù)總額為652.1盧比。

       成立于2005年的捷行航空聲明表示，提交破產(chǎn)申請(qǐng)以前，該公司的空中客車(chē)A320neo系列獨(dú)家發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商惠普拒絕遵守一項(xiàng)仲裁命令，釋放足以使捷行機(jī)隊(duì)完全復(fù)飛的備用發(fā)動(dòng)機(jī)。

      聲明指出，“因惠普發(fā)動(dòng)機(jī)故障”而停飛的飛機(jī)自2019年12月的7%激增至2022年12月的50%，造成1080億盧比（約91億元人民幣）的收入損失及額外費(fèi)用。

      3名不愿具名的飛行員透露，員工對(duì)于公司暫停營(yíng)運(yùn)并不知情，直到看見(jiàn)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道才知道，但過(guò)去幾個(gè)月來(lái)，公司持續(xù)延后發(fā)放薪資。

       這是2019年捷特航空（Jet Airways）過(guò)后，印度第一家倒閉的大型航空公司，突顯由靛藍(lán)航空（IndiGo）主導(dǎo)的航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。孟買(mǎi)股票經(jīng)紀(jì)公司（Prabhudas Lilladher）分析師賈奈許?喬希 （Jinesh Joshi）認(rèn)為，捷行突然中斷營(yíng)運(yùn)可能讓其他業(yè)者受益，并因供應(yīng)緊張?zhí)岣邫C(jī)票價(jià)格。