航空圈訊 隨著辭舊迎新的鐘聲敲響，中國東方航空2023年運行順利收官，實現2023安全年：預計全年飛行超234萬小時，同比增長108.3%；預計旅客運輸量1.16億人次，同比增長173.4%，重新踏上億人次運量臺階；在全球首家商業運營C919大型客機，全機隊規模達801架。

在全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，東航深入開展主題教育，以黨建為引領，加快建設世界一流企業。東航聚焦主責主業，加快推進 “3+5”產業布局優化調整，不斷完善航空產業鏈生態圈，加快推動傳統產業的數字化、智能化、綠色化轉型升級，發展戰略性新興產業，研究布局未來產業，更好體現科技創新、產業控制、安全支撐的作用。

2023年5月28日，東航成功實現國產大飛機C919全球商業首航，東航的特色服務、“中國風”機載內容等引發廣泛關注、全民點贊。目前，東航C919機隊規模已達4架，并于9月28日與中國商飛簽約增訂100架，成為全球最大C919用戶，向著“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”目標，穩步推進國產大飛機常態化、規模化商業運營。

作為民航央企，東航2023年統籌推進安全生產、保通保暢保運、供給側結構性改革等各項工作，發揮航空先行的帶動作用，服務各地經濟社會發展，順利保障一系列重大活動和成都大運會、杭州亞運會等國際賽事。東航還瞄準現代化產業體系，扎實開展創建示范、管理提升、價值創造、品牌引領專項行動，加快建設世界一流企業。

2023年1月29日，東航與上海市人民政府簽署戰略合作框架協議，共同打造世界級航空樞紐和航空運輸超級承運人，全年在優化拓展航線網絡、服務上海臨港新片區建設、打造新型航空貨站、推進綠色低碳發展等方面的各項合作務實推進。在9月舉辦的2023北外灘國際航空論壇上，東航作為承辦方，圍繞打造“超級承運人”目標，發布“長三角經濟圈空地一體出行網絡建設”等成果。在第六屆進博會上，東航繼續以“核心支持企業”“采購商”“服務商”和“指定航空承運商”的“四位一體”身份參與進博、服務進博、保障進博，簽下第六屆進博會央企首單，總價值達25.47億美元，總簽約金額、“一帶一路”簽約項目數量及金額均創歷屆最高水平。

2023年，東航統籌“穩”與“進”，有力抓住市場復蘇機遇，服務公眾出行需求的快速增長。2023暑運，東航國內航班量及國內旅客運量均超2019同期；2023年9月，東航開航“上海-伊斯坦布爾”，在共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，成為首家執飛該航線的中國航空公司，并于12月11日開航“上海-開羅”，首度開通北非航點，自身航網正進一步聯通世界主要經濟體，覆蓋諸多共建“一帶一路”國家和金磚國家。東航還新開上海浦東-萬象、溫州-馬德里、濟南-悉尼等國際航線，同時恢復執行和加密一大批國際航線，打造了通達亞、歐、美、非和大洋洲的航線網絡，國際/地區航線恢復至2019年的80%。

與空中絲路延伸相呼應，東航也在更多維度上，加快推進高質量發展——2023年5月17日，東航使用由廢棄動植物油脂等生產的可持續航空燃料，執飛首個可持續主題航班，傳遞“節能減碳，綠色飛行”的理念；2023年8月，東航空中Wi-Fi服務在國內首家開放3000米以下使用，實現了飛機從離地到降落的“全程在線”；12月，東航創新首推“空中Wi-Fi多次卡”，為全球旅客提供高品質航空出行體驗。

甘肅積石山地震發生后，東航率先執飛航班、承運各地救援人員和救援物資趕赴蘭州，短短1天之內就執飛7班馳援甘肅抗震航班。全年，東航積極參與河北防汛抗洪救災，分秒必爭保障人體捐獻器官運輸，常年堅持空中醫療專家項目守護旅客健康。東航學習運用“千萬工程”經驗，全年在定點幫扶的云南滄源、雙江兩縣累計投入無償幫扶資金4314.1萬元，連續第4年實現增長，滄源蜜蜂產業等幫扶項目持續取得新成效，“東航那杯茶” 幫扶案例入選《中央企業助力鄉村振興藍皮書（2022）》。

日出東方、再次起航，2024年，東航將以更加昂揚向上的姿態，準確把握新發展階段，深入貫徹新發展理念，著力增強核心功能、提高核心競爭力,全面做強做優航空主業，加快推進東航高質量發展、加快建設世界一流，奮力譜寫中國式現代化的東航篇章。