航空圈訊 美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）的初步調(diào)查報告顯示，2024年1月初發(fā)生門塞（內(nèi)嵌式應(yīng)急門）脫落事故的阿拉斯加航空波音737 MAX 9型客機(jī)出廠時，對固定門塞起關(guān)鍵作用的螺栓并未安裝。

       美國家運(yùn)輸安全委員會2月6日發(fā)表的初步調(diào)查報告和附上照片，顯示門塞缺了四個關(guān)鍵螺栓。

       報告稱，事故客機(jī)機(jī)身由美國勢必銳航空系統(tǒng)公司生產(chǎn)，在送至波音公司位于華盛頓州倫頓市的工廠進(jìn)行組裝時，發(fā)現(xiàn)機(jī)身鉚釘損壞，需要拆卸門塞維修。照片證據(jù)顯示，維修工作完成后，固定門塞的螺栓沒有裝回。

       波音公司發(fā)表聲明說，將迅速核查相關(guān)調(diào)查結(jié)果。

      波音公司首席執(zhí)行官卡爾霍恩在聲明中說，將繼續(xù)配合調(diào)查。

       2024年1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機(jī)起飛后不久發(fā)生事故，機(jī)艙側(cè)面一處門塞脫落。調(diào)查人員檢查后發(fā)現(xiàn)，四個本應(yīng)將門塞固定到位的螺栓缺失。事故發(fā)生時距離該客機(jī)交付阿拉斯加航空僅約兩個月。