港媒：中國無人機或走手機業老路 低端貨充斥市場
2016-03-04
商用無人機全球市場或許正走上智能手機業的老路，因為中國供應商之間的競爭加劇。
全球無人機領導品牌大疆發布新品
參考消息網3月4日報道 港媒稱，商用無人機全球市場或許正走上智能手機業的老路，因為中國供應商之間的競爭加劇。
據香港《南華早報》3月3日報道，深圳市大疆創新科技有限公司（簡稱DJI大疆創新）是全球民用無人機最大的供貨商，目前它正考慮領先中國競爭對手一步，率先發布更先進更方便消費者的產品。
報道稱，DJI大疆創新首席執行官汪滔3月1日在美國發布了這款該公司最新型的無人機時說：“精靈4開啟了一個全新時代，讓初學者也可以自如操控無人機。”
DJI大疆創新精靈系列最新產品——大疆精靈Phantom 4是為無人機航拍業余愛好者打造的，它引入了高度現代化的軟件與傳感器，讓使用者能夠識別周邊物體、判斷飛行環境、自主選擇新路線繞過障礙物，與此同時還能保證飛行方向的延續性。
精靈4還以“智能跟隨”功能開辟了新天地，用戶只需在蘋果iOS和安卓系統的DJI GO應用程序中選擇“智能跟隨”模式并點擊被跟隨目標，精靈4便會在視野中自動掃描該對象，并開始跟隨。
汪滔說：“人們夢想著有一天無人機可以與他們展開創造性的合作。這一天到來了。”
中國招商證券分析師亞歷克斯·吳稱精靈4是市場同類產品中最先進的一款無人機。
吳說：“競爭越來越白熱化，但是由于市場迅速擴大，大部分無人機公司都做的很好。”
報道稱，在此之前，中國許多新晉商用無人機供應商受邀參加了1月的拉斯維加斯國際消費類電子產品展覽會--CES 2016。這些公司中包括像九鷹、AEE、 Autel Robotics、億航Ehang、Hexo無人機和普宙無人機等公司。
無人機研究公司Skylogic Advisors的首席執行官科林·斯諾在最近的一則博文中說：“中國公司無論大小都將會向市場大量傾瀉消費類無人機，目的要么為了確立市場份額要么為了增加這一份額。它們中許多是或將是DJI大疆創新的翻版。”
報道稱，中國供應商對無人機市場咄咄逼人的“突襲”顯然是在跟隨智能手機市場的趨勢，在智能手機市場上，與蘋果和三星電子公司一類的公司與中國的品牌展開競爭，競相推出低價產品。
戰略分析公司說，去年在全球最大智能手機市場中國內地，賣的最好的手機品牌是國內的品牌小米、華為、Vivo和Oppo。蘋果銷量排名第三。
研究公司國際數據公司說，去年世界前五大智能手機公司是三星、蘋果以及中國的華為，聯想和小米。
據來自國際數據公司的數據稱，截止到去年第三季度DJI大疆創新在全球民用航拍無人機市場占到了68.5%的份額。
斯諾說：“就性能與價格而言，唯一能與它們展開競爭的是Yuneec（昊翔）。”
這家總部設在上海的無人機制造商Yuneec（昊翔）得到半導體巨頭英特爾的支持，這家公司1月在CES 2016展會上展出的“臺風H（Typhoon H）” 也可自主避開碰撞。然而，該產品尚未投入商業銷售。
標價為1399美元的DJI大疆創新的精靈4現在可以在DJI大疆創新和蘋果的在線商店中預定。交貨時間為3月15日。
一些分析家依然對這些裝配航拍攝像頭的民用無人機的長遠前景持懷疑態度。
中國的研究公司艾瑞咨詢公司分析師林林任翔（音）說：“消費類無人機市場絕不可能像個人電腦或智能手機市場那么大。”
報道稱，林任翔說：“未來，這個市場可能會遭遇戈普羅公司眼下所面臨的同樣的問題。”他指的是可穿戴運動攝像機頂級制造商美國的戈普羅公司，目前這家公司正苦苦地尋找新財源，因為其專業攝像機市場因充斥低端供貨商而變得飽和。
熱點推薦
鄭州機場貨運量累計達82.52萬噸 提前58天突破去年全年運量
鄭州機場貨運量累計達82.52萬噸 提前58天突破去年全年運量[詳情]
第三屆CATA航空大會在北京舉行
第三屆CATA航空大會在北京舉行[詳情]
- 第三屆CATA航空大會在北京舉行
- 鄭州機場貨運量累計達82.52萬噸 提前58天突破去年全年運量
- 登機后空姐悄悄問有沒有人愿意下機 男子立馬報名獲得2萬多元補償
- 2025年五一假期中國國內機票預訂量超634萬 出入境航線機票預訂量超100萬
- 外媒：中國停止接收波音飛機 已退回2架 馬航欲接手中國所退飛機
- 緬甸地震導致內比都機場航空管制塔倒塌 塔臺內5名工作人員全數遇難
- 地勤裝行李被同事關在飛機貨艙 零下25度被困1小時險些失去雙腿
- 海航航空集團：以新質生產力賦能高質量發展
- 美聯航洛杉磯飛上海航班起飛后飛行員發現忘帶護照 緊急掉頭降落
- 男子突然持刀劫持機場女員工！拳擊冠軍代替人質并奪走兇器 制服歹徒
桂公網安備 45010302001978號