航空圈訊 共同社消息，美國軍機頻繁在日本九州的民間機場降落。據日本國土交通省介紹，美國軍機頻繁在日本九州的民間機場降落，2022年達到245次，約占全國七成。在與中國關系緊張的情況下，日美提出擴大民間設施的軍事利用，該趨勢今后可能會進一步增加。鑒于11月在鹿兒島縣屋久島近海發生美空軍運輸機CV-22“魚鷹”墜機事故，專家強調“若使用次數增加，事故的風險當然會升高”。

　　美軍機基于日美地位協定可在民間機場降落。2022年曾降落在20個機場。最多的是福岡，有60次，其后為熊本56次。屋久島為0次，但旁邊的種子島（鹿兒島）為49次，較2021年的28次大大增加。

　　次數較多的還有名古屋（34次）和釧路（16次、北海道）。從都道府縣來看，多降落在島嶼地區機場的鹿兒島最多，達到111次。

　　美軍把南西諸島作為防線，制定了封鎖中國的戰略。在兩棲攻擊艦上起降的F-35B隱形戰機，以及搭載在航母上的FA-18戰斗攻擊機等部署在山口縣巖國基地的部隊將負責作戰的重要任務。

　　琉球大學副教授山本章子（國際政治史）指出，美軍把位于巖國和沖繩之間的九州自衛隊基地作為加油和維護的據點，根據需要，民間機場也成為了使用對象。她認為“作為實際上的訓練，降落次數在增加”。

　　去年12月內閣會議敲定的安全保障相關三份文件把機場和港口等公共基礎設施定位為防衛力的補充設施。今后美軍的利用可能增多，山本質疑稱“即便是為了應對威脅而強化訓練，如果發生事故，就是本末倒置”。