航空圈訊   隨著客戶的意見成為德事隆航空產(chǎn)品研發(fā)的重要參考，德事隆航空5月8日宣布將革命性的佳明緊急自動著陸系統(tǒng)應用于全新設計的比奇迪納利單發(fā)渦槳飛機。新功能已加入飛機的研發(fā)和飛行測試計劃，并將在投入市場時作為飛機的標準配置。

       比奇迪納利飛機由德事隆集團（紐交所代碼： TXT）旗下公司德事隆航空設計制造。

       佳明緊急自動著陸系統(tǒng)是同級別全球第一個獲得認證的系統(tǒng)。它能讓飛機在罕見的飛行員失能的情況下自動著陸。乘客可以通過按下駕駛艙內(nèi)的專用按鈕來啟動緊急自動著陸系統(tǒng)。一旦啟動，系統(tǒng)立即控制飛機并將緊急情況通知給空中交通管制中心。隨后系統(tǒng)會計算出一條飛行路線，飛往最合適的機場或跑道，同時避開地形和惡劣天氣，啟動穩(wěn)定進近，并在著陸平穩(wěn)后關閉引擎。

      “自動著陸系統(tǒng)為迪納利和G3000航電系統(tǒng)提供了進一步保障，將它加入飛機是我們與客戶持續(xù)對話的結果。” 銷售與飛行運營高級副總裁Lanie O 'Bannion表示:”這一功能將吸引更多迪納利的用戶，因為它為飛行員和乘客增加了又一層保證和安心?！?br>

       德事隆航空正在協(xié)調(diào)比奇迪納利飛機的取證時間(預計在2025年)，以配合全新Catalyst發(fā)動機的取證時間，Catalyst是通用電氣航空旗下Avio Aero公司的產(chǎn)品。迪納利是第一款使用該新型高效發(fā)動機的飛機。

      “迪納利項目進展順利。我們相信這款飛機會革新單發(fā)高性能渦槳市場，”工程部高級副總裁Chris Hearne說道。“客戶對于迪納利配置緊急著陸系統(tǒng)非常興奮。我們的目標就是在盡快取證的同時保證制造出高質(zhì)量的飛機?！?br>

      迪納利飛行測試取證項目有三架飛行測試機，目前已累計超過1,300飛行小時。

      關于比奇迪納利

      迪納利的設計目標是519公里/小時（285節(jié)）的巡航速度，499公斤（1,100磅）的滿油商載，搭載一名飛行員和四名乘客進行高速巡航時，航程可達2,963公里（1,600海里），可直飛洛杉磯到芝加哥，紐約到邁阿密以及倫敦到雅典。

      迪納利是第一架使用Catalyst發(fā)動機的飛機，配備全權限數(shù)字電子控制系統(tǒng)（FADEC），效率更高，1,300軸馬力的渦槳發(fā)動機配合單桿控制動力和螺旋槳，極大的降低了飛行員的工作量。?和公司旗下其它飛機一樣，迪納利也可以使用環(huán)保燃料。

      飛機配置2.67米（105英寸）直徑的麥考利全新的五槳葉復合材料恒速螺旋槳，可變槳距且可完全順槳，并具有防冰功能。

       迪納利的駕駛艙配備佳明G3000操作直觀的觸屏航電系統(tǒng)，集成佳明自動油門，與自動飛行控制系統(tǒng)（AFCS）和飛行管理系統(tǒng)（FMS）交互，在起飛到著陸的所有飛行階段都能提供便捷的速度控制。?

      領先同級別的乘客體驗

      比奇迪納利擁有全平地板，機艙的寬敞度在同級別機型中獨占鰲頭，且能輕松實現(xiàn)客貨轉換。客艙的標準構型配備6個可躺式沙發(fā)座椅，同時也提供9座的高密度座椅布局。迪納利將配備視野極佳的超大舷窗、前艙櫥柜，以及飛行途中可隨時進出的行李艙，打造極致乘客體驗。飛機后艙還可選裝帶安全帶、可在外部勤務的洗手間。 

      關于德事隆航空

      德事隆航空為飛行之旅賦予無限靈感。95多年來，德事隆集團旗下德事隆航空集結行業(yè)人才，橫跨比奇、賽斯納和豪客三大品牌，為客戶設計并提供最佳飛行體驗。德事隆航空擁有全球最全面、豐富的航空產(chǎn)品組合，生產(chǎn)制造了全球范圍內(nèi)超半數(shù)的通用航空飛機，涵蓋噴氣公務機，渦槳飛機，高性能活塞飛機以及特殊任務飛機。超過170個國家的客戶依賴德事隆航空飛機傳奇的性能，可靠性和多功能性以及值得信賴的全球客戶服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、靈活的飛行體驗。

      關于德事隆集團

      德事隆集團是世界最具盛名的多元化產(chǎn)業(yè)集團之一，憑借其在飛機、防務、工業(yè)及金融領域的全球網(wǎng)絡為客戶提供創(chuàng)新性解決方案和服務。德事隆旗下?lián)碛械膹妱萜放瓢ǎ贺悹枴①愃辜{、比奇、豪客、杰克森、考泰斯、萊康明、E-Z-GO、Arctic Cat、德事隆系統(tǒng)和 TRU 模擬機與培訓公司。