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長(zhǎng)龍航空一航班返回杭州機(jī)場(chǎng) 因發(fā)現(xiàn)老鼠！
2016-02-26

2月26日，浙江長(zhǎng)龍航空GJ8823航班從杭州飛往畢節(jié)的途中，在機(jī)艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)老鼠，因考慮老鼠會(huì)危及客艙衛(wèi)生，并可能會(huì)咬破飛機(jī)上的管線，危及飛行安全，機(jī)長(zhǎng)決定返航。

航空圈訊 2016年2月26日，浙江長(zhǎng)龍航空GJ8823航班，7:07從杭州起飛。在飛往畢節(jié)的途中，在機(jī)艙內(nèi)發(fā)現(xiàn)老鼠，因考慮老鼠會(huì)危及客艙衛(wèi)生，并可能會(huì)咬破飛機(jī)上的管線，危及飛行安全，從公共安全與衛(wèi)生考慮，機(jī)長(zhǎng)決定返航，飛機(jī)已于8:23安全抵達(dá)杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

為保障旅客出行，長(zhǎng)龍航空已做好后續(xù)航班調(diào)配安排，調(diào)整飛機(jī)執(zhí)行該航班。并已開(kāi)始對(duì)停場(chǎng)的飛機(jī)機(jī)艙進(jìn)行全面消毒和滅鼠工作。

目前，已在機(jī)艙內(nèi)捕捉到一只老鼠。

長(zhǎng)龍航空表示，捉鼠行動(dòng)還在繼續(xù)！！即使沒(méi)有其他的老鼠，仍然會(huì)按標(biāo)準(zhǔn)流程繼續(xù)完成后續(xù)滅鼠步驟，確保萬(wàn)無(wú)一失。按照空客手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)程序，執(zhí)行熏除消毒法，封閉飛機(jī)灌充指定氣體，灌充結(jié)束后封閉飛機(jī)12小時(shí)，之后，開(kāi)艙檢查飛機(jī)撲鼠滅鼠熏除情況。

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老鼠逼停飛機(jī)案列

2015年年底，印度航空一架從孟買(mǎi)飛往倫敦的客機(jī)在飛到伊朗上空時(shí)，有乘客驚叫看到老鼠，機(jī)長(zhǎng)因此決定返航。印航表示，盡管目前尚未證實(shí)飛機(jī)上有老鼠，但公司會(huì)進(jìn)行消毒和調(diào)查。

2015年9月，重慶的檢驗(yàn)檢疫部門(mén)還從芬蘭赫爾辛基飛往重慶的一架航班的配餐間發(fā)現(xiàn)了一只活老鼠。當(dāng)時(shí)用了粉塊58處、食餌15處進(jìn)行鼠情評(píng)估，并布控了200塊粘鼠板、8個(gè)鼠籠，以及1.5噸二氧化碳來(lái)捕殺老鼠。

最恐怖的空中鼠患發(fā)生在2006年12月，沙特航空一架滿載200多名乘客的飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)，突然躥出80只老鼠，飛機(jī)不得不緊急迫降。這次意外被稱為世界民航史上規(guī)模最大的一次鼠患事件。后來(lái)查證，將老鼠帶上飛機(jī)的是名男性乘客，他打算把這些老鼠當(dāng)寵物鼠出售。

老鼠上飛機(jī)后的危害

　　1、老鼠會(huì)咬壞飛機(jī)上的電線，直接影響飛行安全。

　　2、飛機(jī)上是較為封閉的空間，倘若老鼠身上帶有疾病，非常容易傳播。

　　3、容易引起害怕老鼠的乘客的恐慌，影響飛行安全和航空公司的聲譽(yù)。

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