鄂爾多斯機場升級為4E級機場 綜合保障能力大幅提升
2016-03-03
近日，民航華北地區管理局正式頒發鄂爾多斯機場“4E”級機場使用許可證，這是華北地區首家獲得4E許可證的支線機場，標志著鄂爾多斯機場具備保障E類航空器的條件和能力，綜合保障能力大
鄂爾多斯機場
航空圈訊 近日，民航華北地區管理局正式頒發鄂爾多斯機場“4E”級機場使用許可證，這是華北地區首家獲得4E許可證的支線機場，標志著鄂爾多斯機場具備保障E類航空器的條件和能力，綜合保障能力大幅提升。
鄂爾多斯機場機場坐落于內蒙古鄂爾多斯市康巴什新區東南方16公里處，緊鄰旅游勝地成吉思汗陵、地處包茂高速公路和阿大一級公路交匯處，機場占地面積5300畝。鄂爾多斯機場于2007年7月26日通航，當時飛行區等級為4C級，跑道長2,400米，寬45米，可供波音737—800及以下機型起降。2012年，改擴建后，機場等級達到4D級，可以起降A330及以下機型。2016年初，機場等級榮升為4E級國際機場，可起降波音747，空客A340等大型寬體客機，是華北地區首家支線4E級國際機場。
目前鄂爾多斯機場跑道長3200米、寬60米，雙向Ⅰ類精密進近，航站樓總面積12萬平方米，登機橋11部，機位總數14個，機位組合為7C5D2E，消防救援等級8級。
鄂爾多斯機場機場坐落于內蒙古鄂爾多斯市康巴什新區東南方16公里處，緊鄰旅游勝地成吉思汗陵、地處包茂高速公路和阿大一級公路交匯處，機場占地面積5300畝。鄂爾多斯機場于2007年7月26日通航，當時飛行區等級為4C級，跑道長2,400米，寬45米，可供波音737—800及以下機型起降。2012年，改擴建后，機場等級達到4D級，可以起降A330及以下機型。2016年初，機場等級榮升為4E級國際機場，可起降波音747，空客A340等大型寬體客機，是華北地區首家支線4E級國際機場。
目前鄂爾多斯機場跑道長3200米、寬60米，雙向Ⅰ類精密進近，航站樓總面積12萬平方米，登機橋11部，機位總數14個，機位組合為7C5D2E，消防救援等級8級。
升級“4E”級機場后，鄂爾多斯機場最大能夠保障波音747-400型同類及其以下機型，能夠為大型飛機提供飛行訓練場所，能夠緩解周邊機場大型飛機備降壓力，為航空公司提供更多的備降場所選擇。同時，還將進一步拓寬機場收入渠道，盤活國有資產，為創新運營模式提供新的支點，為地區經濟發展提供新的引擎。
為順利取得“4E”級機場使用許可證，鄂爾多斯機場做了充分的前期準備，根據《民用機場使用許可規定》及中國民航局要求和規章標準的變化，修訂完善了《機場使用手冊》《航空安保方案》，制定了E類航空器運行保障方案。加強了員工業務技能培訓，個別崗位按要求取得E類航空器的保障資質。積極爭取民航專項資金，加大硬件投入，先后進行了飛行區改擴建、跑道加長蓋被、消防執勤點建設等工作，將醫療等級由7級升為8級，消防等級由5級升為8級，使機場應急處置能力、保障能力得到顯著的提升。
據悉，目前全國共有32家4E機場，鄂爾多斯周邊僅有北京、呼和浩特、西安、太原等地的機場具有E類機型的保障能力。鄂爾多斯機場成功升至“4E”級機場，將進一步提高地區航空通達能力，對加強鄂爾多斯對外開放、經濟合作及旅游業發展具有重要意義。至此，鄂爾多斯機場運營大飛機的時代已正式到來。
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飛行區等級是飛行區設施的規模、水平的一種表示方法，是飛行區設施所能保障最大噸位航空器能力的依據。
飛行區等級用數字+字母來表示，第一部分是數字，表示換算跑道平衡長度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飛和降落的飛機的翼展和輪距，從A到F越往后越大，從小到大分為A、B、C、D、E、F六個等級。4F級機場可起降空客A380等四發遠程寬體超大客機，4E可起降波音747、空客A340等四發遠程寬體客機，4D可起降波音767、空客A300等雙發中程寬體客機，4C可起降空客A320、波音737等雙發中程窄體客機，3C可起降波音733、ERJ、ARJ、CRJ等中短程支線客機。
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