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中航工業(yè):C919與蛟龍600兩種大飛機年內將首飛
2016-03-04

2016年，民機試飛要完成C919大型客機技術準備、配合完成101架機首飛；完成蛟龍600飛機01架機架內測試改裝、配合完成01架飛機陸上首飛

2月27日，中航工業(yè)試飛中心召開2016年科研工作會議，總結2015年科研工作，回顧“十二五”科研歷程，謀劃“十三五”科研發(fā)展，明確和部署2016年科研任務。會上，試飛中心表彰了2015年度“試飛感動人物”；各型號試飛總師遞交了《2016年試飛任務和安全責任承諾書》；型號試飛總師、試飛工程師、試飛員代表等作了表態(tài)發(fā)言。

會議發(fā)布了2016年科研工作報告。報告指出，“十三五”是航空工業(yè)加快發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，也是試飛中心推進發(fā)展戰(zhàn)略、實現“打造世界一流試飛機構”戰(zhàn)略目標的重要五年。試飛中心“十三五”期間“一體兩翼、開放共贏、改革創(chuàng)新、協調發(fā)展”的發(fā)展理念，全方位指明了今后五年內的發(fā)展戰(zhàn)略和方向。在科研工作中，必須對標戰(zhàn)略、解放思想，統一認識、廣開視野、創(chuàng)新發(fā)展、系統推進，研究新情況，解決新問題，努力開創(chuàng)科研工作的新局面。為此，試飛中心一是要豐富“一體兩翼”新內涵，統一認識，促進業(yè)務規(guī)模新的跨越；二是要樹立“開放共贏”新理念，廣開視野，構建新型戰(zhàn)略合作關系；三是要堅持“改革創(chuàng)新”主旋律，創(chuàng)新求變，全面提升核心競爭能力；四是要構建“協調發(fā)展”新格局，系統推進，釋放新需求、創(chuàng)造新供給。

試飛中心客觀分析了2016年面臨的形勢：“十三五”開局之年，科研工作在適應外部環(huán)境變革、完善提升內部管理能力、創(chuàng)新發(fā)展技術水平以及完成繁重的科研試飛任務等方面均面臨嚴峻挑戰(zhàn)。特別是2016年，民機試飛要完成C919大型客機技術準備、配合完成101架機首飛；完成蛟龍600飛機01架機架內測試改裝、配合完成01架飛機陸上首飛；完成 ARJ21-700飛機設計優(yōu)化與構型完善驗證、持續(xù)適航等科目試飛；完成“海鷗”300型飛機型號適航取證試飛；完成“新舟”700飛機技術準備。

圍繞2016年工作，試飛中心提出了型號試飛、技術發(fā)展、技改建設、經社協作四大類工作目標，并部署了完成任務采取的九項措施：落實各級責任，確保型號任務全面完成；系列化策劃，推進型號項目群管理；深化“315”內涵，完善優(yōu)化科研管理流程；分析任務需求，解決多地試飛管理問題；強化技術統籌，積蓄長遠發(fā)展正能量；拓展開發(fā)領域，打造經濟增長第三極；完善管理制度，狠抓科研項目經濟性管控；緊貼科研需求，推動信息化建設上臺階；創(chuàng)新技術手段，強化科研試飛安全保障。

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