中航工業(yè):C919與蛟龍600兩種大飛機年內將首飛
2016-03-04
2016年,民機試飛要完成C919大型客機技術準備、配合完成101架機首飛;完成蛟龍600飛機01架機架內測試改裝、配合完成01架飛機陸上首飛

2月27日,中航工業(yè)試飛中心召開2016年科研工作會議,總結2015年科研工作,回顧“十二五”科研歷程,謀劃“十三五”科研發(fā)展,明確和部署2016年科研任務。會上,試飛中心表彰了2015年度“試飛感動人物”;各型號試飛總師遞交了《2016年試飛任務和安全責任承諾書》;型號試飛總師、試飛工程師、試飛員代表等作了表態(tài)發(fā)言。
會議發(fā)布了2016年科研工作報告。報告指出,“十三五”是航空工業(yè)加快發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期,也是試飛中心推進發(fā)展戰(zhàn)略、實現“打造世界一流試飛機構”戰(zhàn)略目標的重要五年。試飛中心“十三五”期間“一體兩翼、開放共贏、改革創(chuàng)新、協調發(fā)展”的發(fā)展理念,全方位指明了今后五年內的發(fā)展戰(zhàn)略和方向。在科研工作中,必須對標戰(zhàn)略、解放思想,統一認識、廣開視野、創(chuàng)新發(fā)展、系統推進,研究新情況,解決新問題,努力開創(chuàng)科研工作的新局面。為此,試飛中心一是要豐富“一體兩翼”新內涵,統一認識,促進業(yè)務規(guī)模新的跨越;二是要樹立“開放共贏”新理念,廣開視野,構建新型戰(zhàn)略合作關系;三是要堅持“改革創(chuàng)新”主旋律,創(chuàng)新求變,全面提升核心競爭能力;四是要構建“協調發(fā)展”新格局,系統推進,釋放新需求、創(chuàng)造新供給。
試飛中心客觀分析了2016年面臨的形勢:“十三五”開局之年,科研工作在適應外部環(huán)境變革、完善提升內部管理能力、創(chuàng)新發(fā)展技術水平以及完成繁重的科研試飛任務等方面均面臨嚴峻挑戰(zhàn)。特別是2016年,民機試飛要完成C919大型客機技術準備、配合完成101架機首飛;完成蛟龍600飛機01架機架內測試改裝、配合完成01架飛機陸上首飛;完成 ARJ21-700飛機設計優(yōu)化與構型完善驗證、持續(xù)適航等科目試飛;完成“海鷗”300型飛機型號適航取證試飛;完成“新舟”700飛機技術準備。
圍繞2016年工作,試飛中心提出了型號試飛、技術發(fā)展、技改建設、經社協作四大類工作目標,并部署了完成任務采取的九項措施:落實各級責任,確保型號任務全面完成;系列化策劃,推進型號項目群管理;深化“315”內涵,完善優(yōu)化科研管理流程;分析任務需求,解決多地試飛管理問題;強化技術統籌,積蓄長遠發(fā)展正能量;拓展開發(fā)領域,打造經濟增長第三極;完善管理制度,狠抓科研項目經濟性管控;緊貼科研需求,推動信息化建設上臺階;創(chuàng)新技術手段,強化科研試飛安全保障。
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