航空圈訊 當?shù)貢r間2024年1月5日晚間，美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架波音737 Max 9飛機的一個緊急艙門在飛行途中爆炸，迫使機組人員緊急降落。阿拉斯加航空決定暫時停飛其所有65架波音737 Max 9飛機。

      綜合美國媒體報道，當天傍晚，阿拉斯加航空這架從波特蘭飛往加州安大略省的1282航班在起飛后不久因為意外事件返回。一名乘客說，這架飛機的面板和窗戶在飛行中爆炸。

      事發(fā)航班的乘客埃文·史密斯(Evan Smith)說，一名男孩和他的母親坐在一排，窗戶被炸裂，男孩的襯衫被扯掉，衣服被吸出了飛機。

    “聽到左后方傳來一聲巨響。一聲呼嘯，所有的氧氣面罩立即打開，每個人都戴上了，”埃文·史密斯告訴當?shù)孛襟w。

      來自乘客的照片和視頻顯示，飛機靠近乘客座位的一側有一個大洞，上面有氧氣面罩。

      美國聯(lián)邦航空管理局表示，從波特蘭飛往加利福尼亞州安大略省的阿拉斯加航空1282航班，在“機組人員報告了增壓問題”后，于太平洋時間下午5點左右安全返回波特蘭國際機場。

      機身的一塊面板，包括面板的窗戶，在起飛后不久就脫落了。

      一名乘客在社交媒體上發(fā)布的視頻顯示，機身的一側缺失了一扇窗戶，使乘客暴露在外面的空氣中。這段視頻似乎是在事故發(fā)生后幾排拍攝的，視頻顯示，整個飛機上都戴著氧氣面罩，至少有兩人坐在附近。

     從外面拍攝的照片顯示，該飛機在飛行過程中，后中間艙門與飛機分離。

       據(jù)FlightRadar24報道，波音737MAX 9在機翼后面有一個后艙門，可以“在密集的座位配置中啟動，以滿足疏散要求”，但在阿拉斯加航空的飛機上，這些門是永久“關閉”或停用的。

       阿拉斯加航空在當天晚些時候的一份聲明中說，它正在與波音公司合作，了解1282航班上發(fā)生的事情。

       阿拉斯加航空公司首席執(zhí)行官本·米尼庫奇(Ben Minicucci)在一份聲明中說:“我的心與那些在這架飛機上的人在一起，我對你們所經(jīng)歷的一切感到非常抱歉。”

       雖然該航空公司承認當天的1282航班發(fā)生了事故，但沒有詳細說明事故的原因。該航空公司表示，這架飛機“載著171名乘客和6名機組人員安全降落在波特蘭國際機場”。

       航空公司沒有提供有關受傷情況的信息，但當?shù)貜V播公司KPTV報道，消防部門在現(xiàn)場對輕傷進行了處理，有一人接受了治療，但傷勢并不嚴重。

       根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站FlightAware的數(shù)據(jù)，這架飛機在空中飛行了大約20分鐘。該架飛機在當?shù)貢r間1月5日下午5點7分從波特蘭國際機場起飛，起飛后約6分鐘到達1.6萬英尺(約4877米)后改道，并于下午5點26分緊急降落在波特蘭國際機場。

       美國聯(lián)邦航空局稱，這架飛機是波音737 Max 9（注冊號N704AL），于2023年10月25日獲得適航證書。

       FlightRadar24的數(shù)據(jù)顯示，該架飛機屬新飛機，自2023年11月11日投入商業(yè)服務以來，已經(jīng)執(zhí)飛了145次航班。從波特蘭起飛是這架飛機當天的第三次飛行。

       阿拉斯加航空公司表示，將停飛旗下全部65架波音737 Max 9飛機，預計將在未來幾天接受全面維護和安全檢查，然后再恢復服務。

       美國聯(lián)邦航空局和美國國家運輸安全委員會將調查這一事件。

       近日，波音公司表示，它正在敦促航空公司檢查所有737 MAX飛機，看方向舵控制系統(tǒng)是否有可能松動。美國聯(lián)邦航空局表示，正在密切關注波音737 MAX的檢查情況，如果發(fā)現(xiàn)更多松動或丟失的硬件，將考慮采取額外行動。

       需要指出的是，波音737MAX飛機在2018年和2019年發(fā)生兩起致命事故，導致346人死亡，波音737 MAX在全球停飛一年半。